Ruka za vuču na jaružalu srednje veličine s usisnim jaružalom može težiti 40 tona suha, a znatno više kada je cijev puna vode, a glava je napunjena glinom. Svaka tona toga prolazi kroz portal kada se ruka podigne u položaj staze, a dio toga prolazi kroz svaki pokret između. Portal je, ukratko, struktura koja nosi, vodi i kontrolira vučnu ruku, i to je tvrda točka gdje se susreću trup, vitla, bočne žice i usisna cijev.
Stoga su problemi portala rijetko izolirani. Dodatna savitljivost pokazuje se kao neravnomjerno trošenje bočnih žičanih blokova; provrt igle za stupanj izvan poravnanja pokazuje se kao cijev koja visi izvan ravnine i žlijezda koja se okreće koja ispušta gnojnicu; temeljni zavar koji nikad nije dimenzioniran za zamor od visokog ciklusa pokazuje se kao pukotina nakon dvije ili tri sezone. Odjeljci u nastavku pokrivaju što portal radi, kako dizajneri određuju veličinu čelika i ležajeva, koje tolerancije odlučuju hoće li se zamjenska struktura ispravno pričvrstiti u brodogradilištu i što treba pripremiti prije naručivanja.
Portal se nalazi uz bok broda, proteže se preko vučne cijevi i obično je zavareni portal s dvije noge koje se spuštaju na palubne stolice ili namjenski temelj. Ima pet poslova, a struktura koja dobro obavlja četiri od njih ipak neće uspjeti.
Na bageru s usisnim jaružalom, portal s ljestvama obavlja usporediv posao za sasvim drugačiji stroj, tako da se nazivi komponenti preklapaju, dok slučajevi opterećenja ne. Ako uspoređujete dvije obitelji, pomaže započeti s cijelim rasponom prateći usisni lijevak komponente bagera , koji grupira cijevi, vučne glave, uvodnice i elemente na strani lijevka prema funkciji, a ne prema broju crteža.
Portal za pomoćne komponente jaružala za usisni lijevak Ključni nosivi portal koji povezuje trup s glavom lijevka; podržava mehanizam od 50–300 tona, pozicioniranje, kontrolu dubine, dinamičku apsorpciju udarca i servisno usmjeravanje. Pogledajte proizvod → Statička težina samo je početna točka. Projektirana opterećenja portala kombiniraju težinu cijevi i vučne glave, uvučeno tlo, faktor dinamičkog pojačanja od otprilike 1,3 do 2,0 ovisno o pravilu klase i stanju mora, opterećenje kidanja vitla kada je vučna glava zaglavljena i udar od tvrdog materijala. Umor zaslužuje više pozornosti nego što se obično dobiva: cijev ostaje u vodi tjednima, tako da je struktura opterećena kontinuiranim valovima male amplitude, a ne nekoliko podizanja dnevno. To je zamor od visokog ciklusa, i to je razlog zašto su detalji zavara na bazi i oko nosača utora važniji od velikodušnog faktora prinosa.
Većina portala u ovoj mjeri su zavareni kutijasti ili pločasti nosači u klasama trupa veće čvrstoće kao što su DH36 ili EH36 ili ekvivalent S355, odabrani za modul presjeka bez odustajanja od žilavosti u zoni prskanja. Dvije navike izrade odvajaju strukturu koja se dobro pričvršćuje od one koja to ne čini: strojna obrada jastučića i provrta za igle nakon zavarivanja i kontrola izobličenja slijedom zavarivanja koji uravnotežuje volumen na obje strane sekcije.
Zglobne i klinove obično rade u brončanim čahurama s mašću ili zabrtvljenim podmazivanjem, provrtima strojno obrađenima za H7 pristajanje i klinovima za h6. Polumjer utora za užnicu treba odgovarati stvarnom promjeru užeta, a ne nominalnom, a omjer promjera užnice i užeta obično se održava na dvanaest do šesnaest ili više, tako da napon savijanja u žici ostaje razuman. Otporna ruka također je rijetko kruta: kompenzator bubrenja drži napetost i kut cijevi unutar uskog pojasa dok se brod kreće morskim putem, a žlijezda i kardanski zglob apsorbiraju preostalu rotaciju.
Kompenzator bubrenja za sustave jaružala s usisnim lijevkama Kompenzator bubrenja koji pruža kompenzaciju uzdizanja u stvarnom vremenu, stabilizira pritisak na tlo glave vuče unutar ±5% i smanjuje dinamička udarna opterećenja za 60–80%. Pogledajte proizvod → Rad na rekonstrukciji je mjesto gdje projekti portala pogriješe, obično zbog dimenzionalnih, a ne metalurških razloga. Trup nije izgrađen prema istim podacima kao nova struktura, palubni stolovi su vjerojatno popravljeni u nekom trenutku, a nitko nije mjerio uvijanje boka broda. Tablica u nastavku navodi parametre koje vrijedi popraviti u dokumentu kontrole sučelja prije početka izrade.
| Parametar | Tipična meta | Što sprječava |
|---|---|---|
| Prilagodba provrta čahure (zatik šarke) | Provrt H7, klin h6, promjerni zazor 0,10-0,30 mm | Zaklapanje klina na radnoj temperaturi ili udarno opterećenje od labavog spoja |
| Poravnanje osi utora | Unutar 0,5-1,0 mm po metru preko kotura | Vožnja užetom na prirubnici, bočno trošenje i prerana zamjena žice |
| Ravnost podloge za montažu | 0,10-0,20 mm na obrađenom kontaktu | Točkasto opterećenje, korozija međuprostora i pucanje temeljnog zavara |
| Položaj rupe iznad grupe jastučića | Plus ili minus 1,0-2,0 mm | Šimpanje u brodogradilištu, izdužene rupe i izgubljen prozor za ugradnju |
| Vrsta konstrukcijskog čelika | DH36, EH36 ili S355 ekvivalent | Krhko ponašanje na niskim temperaturama iu zoni prskanja |
| Čimbenici dizajna | 1,3-1,5 na statičko opterećenje, faktor udara do 2,0 | Igle, držači i završeci užadi premale veličine |
Dva unosa više odvraćaju pozornost od ostalih. Prvo mjesto rupe: portal koji treba 4 mm podloška na jednoj stolici je razgovor s razrednim geodetom, dok onaj izbušen prema izmjerenom pregledu nije. Drugo, ravnost podloge: podlošku koja je ravna na crtežu, ali izdubljenu u radionici vijci će povući ravno i prethodno opteretiti zavar ispod nje. Ispitivanje prihvatljivosti slijedi istu logiku, s dokaznim opterećenjem na vitlu i portalu pri 1,25 puta većem od nazivnog opterećenja, probnim sklapanjem zatičnih spojeva prije bojanja i izvješćem o dimenzijama izdanim uz strukturu.
Portal je fiksna struktura, ali sve što nosi je potrošno. Održavanje proračuna oko četiri stavke.
Intervali inspekcije trebaju slijediti ciklus jaružanja, a ne kalendar. Plovilo koje jaružuje abrazivni pijesak 6000 sati godišnje pokazat će istrošenost mnogo ranije nego jedno plovilo koje radi s mekim muljem za jednu kampanju. Bilježenje kuta cijevi, napetosti žice i razmaka igle nakon svakog suhog doka daje vam liniju trenda koja pregled pretvara u odluku.
Horizontalna klizna remenica za usisni bager Kolotur za vođenje kabela i nosivi kotur za bočno klizanje i njihanje usisnog jaružala, smanjujući trošenje kabela tijekom nošenja vučnog opterećenja. Pogledajte proizvod → Nestandardni portal dizajniran je uz vaš trup, a nije odabran iz kataloga, tako da ulazni paket odlučuje o rasporedu. Minimum koji trgovinu sprječava od stvaranja pretpostavki je:
Zatražite probnu montažu klinastih spojeva prije otpreme i izvješće o dimenzijama koje treba putovati sa strukturom. Tamo gdje se nova vučna glava, zavoj ili uvodnica isporučuju uz portal, jedno ispitivanje treba obuhvatiti obje stavke, jer je sučelje zajedničko; grupirajući ih u jednu pošiljku, kao što se događa s isporukama vučna glava i vučni dijelovi ruku , čuva tu dokumentaciju na jednom mjestu.
Često, da. Lokalna obnova nosača nožice, umetka ili utora je normalna, pod uvjetom da zavarivanje za popravak slijedi kvalificirani postupak i da se poravnanje provrta zatika ponovno provjeri nakon toga. Zamjena se obično pokreće zbog iskrivljenja u glavnom dijelu ili zbog korozije ispod izvorne dopuštene vrijednosti, a ne zbog jedne pukotine.
Fiksni portali su jednostavniji, čvršći i jeftiniji za održavanje. Okretna struktura zaslužuje svoje mjesto kada se cijev mora skloniti sa strane za duge tranzite ili kada raspored palube ne ostavlja mjesta za fiksni portal. Potvrdite da radni profil stvarno treba taj dodatni stupanj slobode prije nego što platite zakretni prsten i njegov mehanizam za zaključavanje.
Strojna obrada i poravnanje, ne sirovi čelik. Strojna obrada podmetača i provrta nakon zavarivanja, probna montaža i izvješćivanje o dimenzijama obično koštaju više od razlike između standardne i klase više čvrstoće. Smanjenje tih koraka radi uštede novca jednostavno pomiče trošak u razdoblje brodogradilišta, gdje ga je daleko teže apsorbirati.
Portal je najmanje glamurozna stavka u paketu opreme za jaružanje i jedna je od rijetkih čiji kvar potpuno zaustavlja brod. Odredite veličinu prema stvarnoj radnoj omotnici, strojno obradite sučelja nakon zavarivanja, izmjerite trup prije rezanja čelika, a snopove, užad i klinove tretirajte kao potrošni materijal. Učinite to i struktura će ostati tamo gdje joj je mjesto: u pozadini, čvrsto držeći vučnu ruku preko boka broda.
Vrste vrata spremnika jaružala: donja vrata, stožasti ventili i ispust s podijeljenim trupom
Funkcija i dizajn portala jaružala: Objašnjene staze opterećenja na TSHD vučnoj ruci
Održavanje bloka remenica mosta bagera: granice trošenja, podmazivanje i rasporedi
Stroj za hladno savijanje za izradu cijevi: Vodič za kupce za brodogradilišta